ประเด็นสำคัญจากวันแรกของ LiB Europe 2025

เมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน การประชุมสุดยอด LiB Europe 2025 ซึ่งจัดโดย SMM และสนับสนุนโดย ACCIÓ-Catalonia Trade & Investment (รัฐบาลคาตาโลเนีย) ได้จัดขึ้นอย่างยิ่งใหญ่ที่ฮิลตันบาร์เซโลนา ประเทศสเปน!

การประชุมสุดยอดครั้งนี้มุ่งเน้นไปที่การพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในยุโรป โดยรวบรวมผู้มีอำนาจตัดสินใจสำคัญ เช่น ผู้กำหนดนโยบายระหว่างประเทศ นักลงทุน ผู้ผลิต ผู้จัดหาวัตถุดิบ ผู้จัดหาอุปกรณ์ประกอบ และผู้ให้บริการด้านเทคนิค ผู้เข้าร่วมงานรวมถึงตัวแทนสำคัญจากทุกส่วนของห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมในยุโรป ตลอดจนบุคคลที่มีอำนาจจากรัฐบาลสหภาพยุโรป การประชุมมีวัตถุประสงค์เพื่อร่วมกันอภิปรายและตีความประเด็นสำคัญที่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ในยุโรปกำลังเผชิญอยู่ในปัจจุบัน พร้อมวิเคราะห์อย่างลึกซึ้งถึงสถานะการบังคับใช้และความคืบหน้าหน้าล่าสุดของระเบียบใหม่เกี่ยวกับแบตเตอรี่ โครงการ Battery Passport และกฎหมายว่าว่าด้วยวัตถุดิบสำคัญ นอกจากนี้ การประชุมสุดยอดยังได้อภิปรายเพิ่มเติมเกี่ยวกับการสนับสนุนนโยบายและโอกาสในการร่วมมือของโครงการแบตเตอรี่ระหว่างจีนและยุโรป และสำรวจเส้นทางที่มีประสิทธิภาพเพื่อส่งเสริมการพัฒนาห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมในท้องถิ่นของยุโรปผ่านความร่วมมือระดับโลก

SMM ได้รายงานข่าวการประชุมสุดยอดแบบเรียลไทม์ทั้งข้อความและภาพ กรุณาติดตาม!

3 พฤศจิกายน

ปาฐกถาเปิดงาน

ผู้บรรยาย:

Richard Clark, Global Head of Specialty Materials and Processes, Appian Capital Advisory

Adam Fan, ประธาน SMM

ปาฐกถาต้อนรับ: การเสริมสร้างระบบนิเวศแบตเตอรี่ในคาตาโลเนีย

ผู้บรรยาย:

Mr. Jaume Baró Torres, Secretary Enterprise and Competitiveness, Government of Catalonia

ปาฐกถาพิเศษ: CRMA & โครงการเงินทุนระดับชาติ หนทางข้างหน้าหน้าสำหรับยุโรป?

ผู้บรรยาย: Michael Gerald Schmidt, Senior Geologist/Analyst, The German Raw Materials Agency (DERA)

สหภาพยุโรปได้ระบุและยอมรับในที่สุดถึงปัญหาการพึ่งพาและจุดคอขวดเกี่ยวกับวัตถุดิบบางชนิด กฎหมายว่าด้วยวัตถุดิบสำคัญและเสาหลัก การเชื่อมโยง และระดับย่อยทั้งหมดนั้นแสดงถึงการตอบสนองที่ "แข็งแกร่ง" ในเชิงวาทศาสตร์ และตั้งเป้าหมายที่ท้าทายอย่างมากสำหรับปี 2030 โดยปราศจากเป้าหมายที่ท้าทาย ก็ไม่มีความก้าวหน้า กฎหมายว่าด้วยวัตถุดิบสำคัญแต่เพียงอย่างเดียวไม่สามารถแก้ไขช่องว่างเงินทุนที่อาจเกิดขึ้นสำหรับโครงการวัตถุดิบได้ และไม่ได้มีเจตนาเดิมที่จะทำเช่นนั้นตามที่กำหนดโดยพระราชบัญญัติวัตถุดิบสำคัญ โครงการสำรวจระดับชาติจะช่วยระบุศักยภาพของวัตถุดิบภายในสหภาพยุโรป แผนและโครงการเงินทุนระดับชาติซึ่งจัดทำโดยประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปแต่ละประเทศ กำลังถูกนำไปปฏิบัติในปัจจุบัน โครงการเงินทุนระดับชาติเหล่านี้ไม่เพียงพอที่จะสนับสนุนความต้องการเงินทุนของโครงการที่จำเป็นเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของ CRMA อย่างเต็มที่ และเดิมไม่ได้ถูกจัดตั้งขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์นี้

ในระดับโลก การแข่งขันเพื่อแย่งชิงวัตถุดิบสำคัญและเชิงกลยุทธ์ยังคงมีความรุนแรง ยุโรปเผชิญกับต้นทุนการผลิตที่สูง เช่น พลังงานและแรงงาน ทั้งในปัจจุบันและในอนาคตอันใกล้ การบรรลุความเป็นอิสระเชิงกลยุทธ์มาพร้อมกับ "ค่าใช้จ่าย" ที่สอดคล้องกัน และคำถามว่าใครจะเป็นผู้แบกรับค่าใช้จ่ายเหล่านี้เป็นหัวข้อสำหรับการอภิปราย การผลิตวัตถุดิบสำคัญและเชิงกลยุทธ์ภายในยุโรปไม่เพียงแต่เพิ่มความมั่นคงของห่วงโซ่อุปทาน แต่ยังคาดว่าจะส่งผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม สังคม และธรรมามาภิบาล (ESG) ในเชิงบวก เพื่อเร่งกระบวนการนี้ การเจรจาาผู้มีส่วนได้ส่วนเสียบนพื้นฐานข้อเท็จจริง ขั้นตอนการอนุญาต "Fast-Track" และการยอมรับจากสังคมในวงกว้างจะเป็นปัจจัยสำคัญ เวลาและเงินทุน (การลงทุน) มีบทบาทที่ขาดไม่ได้ในกระบวนการนี้

ปาาฐกถาพิเศษ: Battery Passport: จากข้อปฏิบัติสู่ความได้เปรียบทางการแข่งขัน

ผู้บรรยาย: Marco De Luna, Lead Product Manager - Battery Value Chain, Stellantis

การอภิปรายกลุ่ม: ความจำเป็นของการสนับสนุนนโยบายสำหรับความร่วมมือข้ามพรมแดนในโครงการแบตเตอรี่

ผู้ดำเนินการอภิปราย:

Alex Stanbury, CEO และผู้ร่วมก่อตั้ง, Recyclus Group

ผู้ร่วมอภิปราย:

Pau Sanchis, EU Public Affairs & Policy Director, CATL

Steven Zhang, CTO, Shenzhen Senior Technology Material Co., Ltd.

Truls Johansen, Vice President Upcell Alliance / CSO at Elinor Batteries, UpCell Alliance

แขกผู้มีเกียรติได้อภิปรายเกี่ยวกับการประสานนโยบายและกฎระเบียบ การบูรณาการโครงสร้างพื้นฐานและห่วงโซ่อุปทาน ความสะดวกทางการค้าและการเข้าเข้าถึงตลาด การลดความเสี่ยงและความยืดหยุ่นทางภูมิรัฐศาสตร์

ปาฐกถาพิเศษ: Huayou Recycling - ผู้ให้โซลูชันระบบปิดที่เป็นเอกลักษณ์

ผู้บรรยาย: Wei Zhang, Managing Director Europe and North America, Zhejiang Huayou Recycling Technology Co., Ltd. (Silver Sponsor)

การอภิปรายกลุ่ม: การเปรียบเทียบที่สำคัญ - บทบาทของแบตเตอรี่ NCM และ LFP ในการเปลี่ยนแปลงตลาดแบตเตอรี่ยุโรปและแนวโน้มในอนาคต

ผู้ดำเนินการอภิปราย:

Julian Englberger, Vice President Operations, Cylib (Silver Sponsor)

ผู้ร่วมอภิปราย:

Mirko Arnold, Vice President of Business Management for Battery Materials, BASF

Pablo Fernandez-Santos, Managing Director of Basquevolt

Márton Pap, Sales Director of ElevenEs

Alex Holmes, Chief Operating Officer of Nano One

แขกผู้มีเกียรติได้แบ่งปันข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับการประยุกต์ใช้ในตลาดและแนวโน้มในอนาคตของแบตเตอรี่ ternary และแบตเตอรี่ LFP ความก้าวหน้าหน้าทางเทคโนโลยีและประสิทธิภาพ การพึ่งพาห่วงโซ่อุปทานและวัตถุดิบ โครงสร้างต้นทุน และแง่มุมทางเศรษฐกิจ

การอภิปรายแบบกลมโต๊ะ: การร่วมมือข้ามพรมแดนสามารถช่วยให้ยุโรปประสบความสำเร็จในห่วงโซ่ค่าของแบตเตอรี่ 2.0

ผู้ดำเนินรายการ:

เอ็ดการ์ มอนเทียร์ ทนายความที่ปรึกษาของเฮอร์เบิร์ต สมิธ ฟรีฮิลส์ เครเมอร์

แขกรับเชิญ:

แมตต์ เฟอร์นลีย์ ผู้ก่อตั้งและผู้บริหาร Battery Materials Review

เอกิน ออบบอร์ หุ้นส่วนผู้บริหารของวาลาริส กรุ๊ป

ฟาเบียน เลอวาลแลนต์ ผู้บริหารของ BNP Paribas

แอนโทนี เทซ ผู้ก่อตั้งของ NEO Capital

โทบิอัส ฟรีเซอร์ ที่ปรึกษาด้านการพัฒนาของซูโจว บาโอเฟ็น เทคโนโลยีสิ่งแวดล้อม จำกัด

แขกรับเชิญได้มีการสนทนาอย่างมีชีวิตชีวาในสถานที่ โดยพูดถึงกลยุทธ์การลงทุนและโมเดลทางการเงิน กรอบนโยบายและการประสานงานด้านกฎระเบียบ การโอนเทคโนโลยีและการร่วมทุน ตลอดจนเรื่องภูมิศาสตร์การเมืองและความทนทานของห่วงโซ่การจัดหา

คำปราศรัยหลัก: วัสดุขั้นสูง: โซลูชันนวัตกรรมสำหรับแบตเตอรี่รุ่นต่อไป

(ผู้สนับสนุนระดับเงิน) ผู้บรรยาย: ดร.เจี้ยนหนาน จาง วิศวกรวิจัย บริษัทกว่างโจวทิงชิววัสดุเทคโนโลยี จำกัด

(ตามคำขอของผู้บรรยาย การนำเสนอครั้งนี้ไม่เปิดเผยต่อสาธารณะ)

การอภิปรายแบบกลมโต๊ะ: การพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่รุ่นต่อไปสำหรับการใช้งานในรถยนต์ไฟฟ้า

ผู้ดำเนินรายการ:

ดร.ไซมอน เอ็งเกิลเค ผู้ก่อตั้งและประธานของ Battery Associates

ผู้ให้สัมภาษณ์:

ฮาน เมิง หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการเชิงกลยุทธ์ของ PowerCo SE

ริชาร์ด โบเวเรต ซีอีโอและประธานของบลู โซลูชันส์

นิโคล นอยบ์ ผู้อำนวยการฝ่ายเทคโนโลยีแบตเตอรี่ของเอ็กเซนเทค เยอรมนี จีเอ็มบีเอช

ลักชยา กุปตา นักวิเคราะห์อาวุโสของเอสเอฟเอ ออกซ์ฟอร์ด

ไดอานา ฟู ประธานฝ่ายการตลาดของบริษัทสิชวนยูเนี่ยนไชน์นิวเอเนอร์จี้ส์ไซ-เทค จำกัด

แขกรับเชิญในสถานที่ได้แบ่งปันมุมมองเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงที่ทำลายล้างโดยแบตเตอรี่แบบของแข็ง แอนโอด์ที่มีฐานซิลิกอนเป็นการพัฒนาที่ค่อยๆแต่ลึกซึ้ง การทะลุผ่านข้อจำกัดของความหนาแน่นพลังงานโดยแอนโอด์โลหะลิเธียม และแบตเตอรี่ไอออนโซเดียมในฐานะทางเลือกแทน LFP

คำปราศรัยหลัก: เทคโนโลยีการผลิตกราไฟต์เทียมอย่างต่อเนื่องที่เป็นนวัตกรรม เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และใช้พลังงานต่ำสำหรับการผลิตในขนาดใหญ่

(ผู้สนับสนุนระดับแพลทินัม) ผู้บรรยาย: หวังเสวียง วิศวกรวิจัยอาวุโสของวานหัวเคมิคอล กรุ๊ป จำกัด

ปาาฐกถาพิเศษ:

การพัฒนาวัสดุแบตเตอรี่คาร์บอนสมรรถนะสูงราราคาประหยัดเพื่อตอบสนองความต้องการระดับโลก

วิทยากร:

(ผู้สนับสนุนระดับเงิน) ดร.ฮุ่ย ตง ผู้จัดการฝ่ายวิจัยและพัฒนาด้าน ESS บริษัท อินเจวิที

ปาาฐกถาพิเศษ:

บทบาทของอีสปริงในห่วงโซ่มูลค่าแบตเตอรี่

วิทยากร:

(ผู้สนับสนุนระดับแพลตินัม) เ เจสัน กวน ซีอีโออีสปริงฟินแลนด์และหัวหน้าหน้าฝ่ายพาณิชย์ บริษัท อีสปริง

การอภิปรายกลุ่ม: จากเหมืองสู่การรีไซเคิล: ยุโรปจะสร้างห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ลิเธียมที่พึ่งพาตนเองได้อย่างไร?

ผู้ดำเนินรายการ:

นิโคล นอยบ์ ผู้อำนวยการฝ่ายเทคโนโลยีแบตเตอรี่ บริษัท เอ็กเซนเทค เ เยอรมนี จำกัด

ผู้ร่วมอภิปราย:

ฟลอเรียน วุนช์ หัวหน้าหน้าฝ่ายพาณิชย์ บริษัท ยูพี คาตาลิสต์

ทอม แวน เ เบลลิงเฮน ซีอีโอและผู้ก่อตั้ง บริษัท ลิทิงค์

ปิแอร์-อเล็กซานเดอร์ เลวี ผู้อำนวยการฝ่ายพาณิชย์ ธุรกิจลิเธียม บริษัท อิเมริส

อิลยา กัสปาริชวิลี ผู้จัดการโครงการอาวุโส ดิจิทัลโปรดักต์พาสปอร์ต บริษัท ฮันนีเวลล์

อัลเบิร์ต อัลบาเรดา ผู้ก่อตั้งและซีอีโอ บริษัท เอแอลแอนด์พี โปรเจกต์ส์ เอส.แอล.

ผู้ร่วมอภิปรายแลกเปลี่ยนความคิดเห็นเกี่ยวกับการส่งเสริมนโยบายและความร่วมมือในอุตสาหกรรม การพึ่งพาทรัพยากรและความมั่นคงของห่วงโซ่อุปทาน รวมถึงตัวแปรทางภูมิรัฐศาสตร์

พิธีเปิดการประชุมสุดยอดอุตสาหกรรมยานยนต์ยุโรปโดยเอสเอ็มเอ็มและสัปดาห์ยานยนต์คาตาโลเนีย

การอภิปรายกลุ่ม: การปรับโครงสร้างห่วงโซ่อุปทาน—สเปนจะก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมภาคยานยนต์ไฟฟ้า้าของยุโรปได้อย่างไร

ผู้ดำเนินรายการ:

หยาง เล่ นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมอาอาวุโส บริษัท เอสเอ็มเอ็ม

ผู้ร่วมอภิปราย:

กอนซาโล ซาบาลา ผู้อำนวยการฝ่ายจัดซื้อ—การขนส่งและโลจิสติกส์ (การจัดซื้อและบริการหลังการขาย) ภูมิภาคยุโรป ตะวันออกกลาง และแอฟริกา บริษัท สเตลลันติส

อิกเนซี คาสเตลโย เอสคูเด ผู้อำนวยการฝ่ายจัดซื้อ บริษัท ฟิโคซ่า

ปาบโล เมนเดซ ผู้อำนวยการฝ่ายจัดซื้อ บริษัท เรโนลต์ กรุ๊ป ไอบีเรีย

ผู้ร่วมอภิปรายแบ่งปันมุมมองเกี่ยวกับผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานยุโรป จุดเด่นของสเปน (การแบ่งปันเทคโนโลยีและการจัดซื้อในประเทศ ความได้เปรียบด้านท่าเรือ) แนวโน้มการพัฒนาธุรกิจในยุโรป (การตั้งสถานีประกอบตามผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรป) รวมถึงความท้า้าทายและมาตรการรับมือในกระบวนการ локализации (ประเด็นสำคัญที่พบผ่านการสำรวจองค์กร)

คำปราศรัย:

การนำเสนอแบรนด์ Chery International Europe

ผู้พูด:

เอริค หลิว/กุน หลิว ผู้อำนวยการประจำประเทศของ Chery International Omoda & Jaecoo สาขาสเปน

คำปราศรัยจากทางการคาตาโลเนีย

ผู้พูด:

เรียนซาร์เรส โลเปซ มอนซอน ที่ปรึกษาอาวุโส ACCIÓ-Catalonia Trade & Investment (รัฐบาลคาตาโลเนีย) | ประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ การขนส่ง และการเคลื่อนที่ (EEN)

การสนทนาแบบวงกลม: ยุโรปฟื้นคืนชีพ: วิธีที่บริษัทยานยนต์จีนและแบรนด์สเปนกำลังกำหนดอนาคตของการเดินทาง

ผู้ดำเนินรายการ:

รุย มา หัวหน้าฝ่ายวิจัยอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ SMM

ผู้เข้าร่วม:

โฆเซ่ ออสการ์ เลบิยา เมนเดซ ซีอีโอและหุ้นส่วนบริหาร Hitch Capital

เอ็ดู บลังโก ซีอีโอ SANTANA MOTORS

เดวิด ออร์เตกา หุ้นส่วนบริหาร Muvmi

โจแอน มิกเวล มาลาเกลดา สมาชิกคณะกรรมการ EBRO EV Motors

ในเซสชันนี้ได้สำรวจว่าสเปนจะกลายเป็นประตูสำคัญในการฟื้นฟูอุตสาหกรรมยานยนต์ยุโรปได้อย่างไร โดยการสร้างพันธมิตรเชิงกลยุทธ์กับบริษัทยานยนต์จีนและแบรนด์สเปนที่มีอยู่นานแล้ว ด้วยกรณีศึกษาที่ประสบความสำเร็จ เช่น EBRO-Chery และ SANTANA-ZNA-Anhui ผู้สนับสนุนหลัก ศาสตราจารย์เดวิด ออร์เตกาได้แบ่งปันข้อมูลเบื้องต้นจากการวิจัยระดับปริญญาเอกของเขาพร้อมด้วยแขกรับเชิญที่ได้รับเชิญ การสนทนาครอบคลุมการเปลี่ยนแปลงนโยบายอุตสาหกรรม การปรับเปลี่ยนนโยบายการให้เงินอุดหนุน และการเปลี่ยนแปลงทัศนคติของผู้บริโภคต่อตลาดรถยนต์ไฟฟ้า

ณ จุดนี้ได้สิ้นสุดลงแล้ว ความตื่นเต้นยังคงดำเนินต่อไปในวันที่ 4 พฤศจิกายน! โปรดติดตาม~